中铁七局工人在滨海快线施工工地进行钢筋加固作业。 王东明 摄中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业。 王东明 摄
中铁七局工人正在滨海快线施工工地作业。 王东明 摄
中铁七局工人在工地搭建层架。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄
中铁八局工人在滨海快线盾构机作业区作业。 王东明 摄
中铁八局工人检修维护盾构机。 王东明 摄
正在施工推进中的滨海快线工程。 王东明 摄
1月29日,福建福州,中铁工人在滨海快线施工工地作业。滨海快线起于福州火车站,终于文岭站,呈西北至东南走向,途经福州老城区、滨海新城、长乐国际机场,总长约62.4公里。目前,滨海快线全线车站已动工,10个车站主体结构已封顶,19台盾构机正在掘进。
去年12月台湾外销订单较前年同期减逾23% 全年负成长****** 中新网2月1日电 据台湾《中国时报》报道,台当局经济事务主管部门1月31日发布2022年12月外销订单为521.7亿美元,比前年同期大减23.2%,继11月后,再创14年来的当月最大跌幅。2022年全年订单金额衰退1.1%,为3年来首现负成长。 展望2023年表现,台当局经济事务主管部门统计处长黄于玲直言“比去年更诡谲难预测”,推估1月外销订单约380至400亿美元,年减幅度扩大为32.1%至35.5%,首季还未看到由负转正的迹象。 去年11月、12月台湾外销订单金额皆年减逾23%,是自2008年因全球金融危机,分别年减28%、33%之后,当月的最大跌幅。 摊开岛内七大产品接单表现,都呈双位数衰退。12月科技类的资通信、电子产品金额年减逾2成,光学器材更大减4成。传统类的基本金属、机械、塑橡胶、化学品衰减1成9到3成4。 台湾经济研究院同日下修2023年全年经济成长率至2.58%,较去年11月的预测数下修0.33个百分点,主要是全球需求转弱,以及民间企业投资趋缓。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() ![]() 彩神88地图 |